重開荷莫茲海峽:一項經濟與政治的迫切需求

荷莫茲海峽,作為全球約五分之一石油供應的命脈,如今身處一個嚴峻的局勢,船運交通,尤其是能源油輪,正承受著日益加劇的限制。阿拉伯聯合大公國(UAE)最大的石油生產商——阿布達比國家石油公司(ADNOC)的集團執行長蘇爾坦.艾哈邁德.賈比爾(Sultan Ahmed Al Jaber)博士,已發出了嚴厲的警告。他確認海峽「仍處於關閉狀態」,且伊朗的通行限制正阻礙著能源流入全球市場。

伊朗的限制及其對市場的衝擊

根據賈比爾博士的陳述,德黑蘭要求船隻接受其監管的要求,並非真正的「開放」,而是另一種形式的「控制」。他強調「荷莫茲海峽必須開放——完全、無條件、不設任何限制。」此番呼籲正值區域衝突在二月下旬爆發後,全球最關鍵水道的運輸難度不斷攀升之際。賈比爾博士解釋,重開海峽對於確保數百艘油輪順利駛離波斯灣,以及恢復區域國家的石油生產,是刻不容緩的。

他先前已將伊朗對此航道的封鎖行為,定性為「經濟恐怖主義」。賈比爾博士指出,目前約有230艘滿載原油的船舶正處於待航狀態。ADNOC已確認,儘管因衝突導致基礎設施受損,公司仍將在運營限制範圍內盡力提高產量,並在其員工及船員安全得到保障後,履行對客戶的供應責任。

經濟影響與伊朗的策略

對荷莫茲海峽實施的限制,已迫使阿聯酋及其他海灣產油國暫停石油、天然氣及精煉產品的生產。國際油價因此大幅飆升,一度突破每桶100美元,並在此水平附近徘徊,儘管先前達成的臨時停火協議本應包含重開海峽的條款。在最新的發展中,伊朗於週四宣布,已為過境船隻劃定了替代航線,旨在規避該關鍵水道主要區域的水雷風險。伊朗伊斯蘭革命衛隊在一份聲明中表示:「特此通知所有計劃通過荷莫茲海峽的船隻,為了遵守海上安全原則並避免與水雷發生潛在碰撞……請選擇荷莫茲海峽的替代航線通行。」

矛盾的聲明與持續的疑慮

該聲明詳細說明了進出海峽的替代航線,並發布了新地圖,指導船隻沿著指定路線航行,穿越這個承載全球五分之一石油供應的關鍵通道。然而,根據媒體報導,伊朗副外長卻發表了與此矛盾的說法,聲稱荷莫茲海峽對所有民用船隻開放,有關關閉的報導並不準確。但他同時也指出,由於戰時遺留的水雷,所有船隻必須聯繫伊朗當局以獲取安全航線的指引。據悉,任何與伊朗當局溝通的船隻都已獲得通行許可。

截至目前,荷莫茲海峽的確切狀態仍不明朗。部分報導指出,伊朗關閉這條關鍵水道是作為對以色列空襲黎巴嫩的回應,德黑蘭方面認為此舉違反了其與美國達成的停火協議。值得注意的是,美國與伊朗於週二深夜達成了一項為期兩週的停火協議,而這距離美國總統唐納.川普設定的最後期限僅不到一小時,該期限要求伊朗重新開放荷莫茲海峽,否則將對伊朗伊斯蘭共和國實施毀滅性打擊。


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