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星期四 Apr 23 2026 00:00
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烏克蘭最高國家檢察長魯斯蘭・克拉夫琴科（Ruslan Kravchenko）向路透社揭露，俄羅斯武裝部隊在侵略烏克蘭期間，多次沿著廢棄的車諾比核電站附近空域，發射無人機與導彈。此種行為顯著提高了發生重大核事故的風險，引起了國際社會的高度關注。恰逢烏克蘭即將迎來1986年車諾比核災難40週年之際，總檢察長在書面聲明中，進一步披露了此前未公開的俄軍在烏克蘭核設施周邊的軍事活動詳情。
除了已退役的車諾比核電站，烏克蘭境內尚有四座核電站，其中包括歐洲最大的核電站——位於南部札波羅熱地區。該電站自2022年俄羅斯全面入侵烏克蘭後不久，即被俄軍佔領。克拉夫琴科指出，自衝突爆發以來，俄軍的「匕首」高超音速導彈飛行路線，一直經過車諾比核電站，以及烏克蘭西部擁有兩座反應堆的赫梅利尼茨基核電站。
據統計，已有35枚「匕首」導彈在車諾比、赫梅利尼茨基核電站周邊約20公里範圍內被偵測到。其中，更有18枚導彈在同一條航線上，同時飛越了兩座核電站的20公里警戒區。克拉夫琴科嚴正表示：「這類發射行為完全沒有合理的軍事理由。很明顯，俄軍刻意選擇在核設施上空飛行，其目的僅在於恐嚇與製造恐怖威脅。」迄今為止，俄羅斯國防部尚未對此置評請求做出回應。
國際原子能總署（IAEA）表示，該機構持續關注核電站周邊的軍事活動，以及事關核安全關鍵的變電站遇襲事件。總幹事拉斐爾・格羅西（Rafael Grossi）已多次表達強烈憂慮，認為此類軍事活動嚴重威脅核安全與保安，極易引發不可預測的核事故。格羅西亦一再呼籲各方在核設施周邊保持最大限度的克制，以防範任何核意外的發生。
「匕首」導彈是俄羅斯製的空射高超音速導彈，可搭載重達500公斤的彈頭，是俄羅斯總統普丁重點發展與列裝的武器之一。該導彈速度驚人，時速可達6500公里，能在數秒內飛行5公里。克拉夫琴科進一步透露，已有三起「匕首」導彈在飛行途中發生失控墜落的事件，其殘骸均落在赫梅利尼茨基核電站周邊10公里範圍內。雖然具體失控原因尚不明確，但殘骸的痕跡顯示，這些導彈並非被烏克蘭防空系統成功攔截擊落。
1986年的車諾比核事故，其釋放的放射性物質擴散至整個歐洲，至今仍是揮之不去的陰影。當年，蘇聯緊急調動了大量人力物資來處理災後隱患，直至2000年，該電站的最後一座運行反應堆才被永久關閉。據悉，在俄軍衝突初期，曾一度佔領車諾比核電站超過一個月，當時俄軍試圖向首都基輔推進，之後才撤離該區域。
自2024年7月俄軍發動大規模空襲烏克蘭以來，雷達已偵測到至少92架俄軍無人機，飛入了車諾比核輻射防護掩體（石棺）周邊5公里範圍內。這個石棺掩體是用來封鎖1986年4月26日爆炸起火的4號反應堆，防止放射性物質外洩。克拉夫琴科表示，實際飛越次數遠多於92架，因為烏軍的軍用雷達單次訊號可能對應多架無人機，而且部分無人機可能無法被雷達捕捉。他嚴厲批評：「搭載重型彈頭的無人機蓄意飛越核設施，是極度不負責任的行為，完全漠視了烏克蘭乃至全歐洲民眾的生命安全。」
去年2月，烏克蘭方認定一架俄軍遠程攻擊無人機擊中了車諾比核設施，擊穿了核輻射防護石棺。當時，俄方否認相關責任，聲稱俄軍從不打擊核基礎設施，並指責烏克蘭自導自演挑釁事件。歐洲復興開發銀行估計，修復石棺的損毀至少需要5億歐元（約5.88億美元）。若延遲修復，四年後建築結構將出現不可逆的腐蝕損壞。克拉夫琴科表示，烏克蘭國家檢察院的調查認定，此次俄軍的襲擊屬於蓄意攻擊。依據無人機撞擊掩體的俯衝角度判斷，該架自殺式無人機在末端攻擊階段會加速俯衝命中目標，符合蓄意打擊的特徵。
他進一步指出，俄軍刻意將車諾比核電站作為無人機突襲的航線，以此來繞開烏克蘭密集部署的防空區域。烏克蘭的國土面積遠超過義大利兩倍，但其防空力量相對有限，因此烏軍僅在人口密集區和重要基礎設施部署防空系統，以最大化抵禦俄軍的空襲。車諾比核電站地理位置特殊，距離白俄羅斯邊境不足10公里，距離首都基輔約100公里，整片區域目前皆為高輻射的無人隔離禁區。
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